Construire un garage
acheter-un-garage

Date

Besoin d’un espace d’atelier, d’un fort isolé ou d’un endroit où mettre un réfrigérateur à bière ? Un nouveau garage spacieux est la réponse, voici l’Instructable qui le rend possible. En tant que nouveau propriétaire et passionné de bricolage, j’ai été confronté à un énorme défi face à une toute nouvelle construction de cette envergure. Laissez mes erreurs et mes conseils avisés vous éviter les pièges et les déchirements. Lisez la suite pour un guide étape par étape sur la construction d’un nouveau garage.

Le processus général peut être résumé comme consistant en les étapes suivantes.

1. Connaître les règles locales et faire un plan
2. Obtenir la licence appropriée
3. Obtenir des devis et des contrats de tout sous-traitant
4. Commandez du matériel (n’oubliez pas la bière)
5. Commencez à construire. Effectuer des inspections périodiques au besoin.
6. Obtenez plus de matériaux
7. Continuez à construire
8. Maudissez votre incompétence
9. Obtenez plus de matériaux
10. Répétez les étapes 7 à 9 dégoûtant

Avertissement : Bien que ce Instructable détaille mon expérience dans la construction d’un garage, votre kilométrage peut varier. Utilisez votre cerveau à vos risques et périls.
Étape 1 : Quand un plan se concrétise, j’adore ça !
J’adore qu’un plan se déroule sans accroc!
J’adore qu’un plan se déroule sans accroc!
J’adore qu’un plan se déroule sans accroc!

L’élément clé de la phrase préférée du colonel John « Hannibal » Smith, « J’aime quand le plan est fait! » est le plan. Gardez cela à l’esprit et vous vous épargnerez beaucoup de problèmes lors de la construction de votre garage. Vous devez planifier l’aménagement du nouveau garage sur le terrain, planifier la taille, la forme et l’apparence du garage, planifier les matériaux nécessaires, planifier les sous-traitants, planifier les permis et les inspections, planifier les travailleurs à coût zéro (bière compensée), planifier l’horaire, planifier la météo… eh bien, vous voyez l’idée. Si la planification n’est pas votre truc, alors peut-être devriez-vous simplement faire un chèque d’environ 25 000 $ et laisser un groupe de personnes le faire et ils s’en sortiront très bien sans que vous appreniez la fichue chose.

La première étape est donc simple : faites quelques courses et faites un plan ensemble. facile à dire, dur a faire.

Principaux domaines à considérer :
1. Quelle est la taille de votre garage ?
2. Quelle peut être la taille d’un garage (ordonnance municipale !?!) ?
3. Où sont les portes et les fenêtres et combien y en a-t-il ?
4. Quel type de toit ?
5. Quelles pièces comptez-vous sous-traiter ?

Le plan dépendra de la réglementation de votre municipalité locale. Puisque je travaille sur ce projet sous les règles d’une métropole, mon exemple sera plus restrictif. Si vous vivez dans une cabane en rondins, vous pouvez probablement construire un grand garage génial que vous aimez. pas moi. 🙁 Donc, à partir de maintenant, je couvrirai le processus de construction d’un garage du point de vue d’un propriétaire de la ville de Minneapolis, qui devrait être en grande partie transféré aux États-Unis.

La première chose à faire est de visiter le site Web de votre ville pour en savoir plus sur le processus d’autorisation et de planification de la construction et sur toute restriction particulière dans votre région. Cliquez ici pour accéder à la page de licence de Minneapolis.

Prenez le temps de parler à vos voisins et informez-les à l’avance de votre nouveau plan de garage qui domine le paysage. S’ils ne l’aiment pas, ils pourront au moins s’habituer à l’idée lorsque vous commencerez. Si vous vivez dans une communauté contrôlée par une association de propriétaires, vous devrez peut-être également leur parler. Ils savent vraiment comment connecter les mégots. En général, tant que vous n’avez pas besoin de « différences » ou d’exceptions aux règles de la ville en termes de hauteur de garage, d’emplacement, etc., vous pouvez construire quelles que soient les objections des voisins.

À Minneapolis, nous avons des ruelles derrière les maisons dans de nombreux quartiers et des terrains à bâtir très étroits. Par conséquent, je n’ai pas la place d’agrandir mon garage à vélos attenant existant. J’ai donc décidé de construire une voiture autonome à deux voitures à côté d’une ruelle dans mon jardin. Les réglementations municipales importantes sont les distances qui doivent être maintenues entre les nouvelles structures et les lignes rouges des bâtiments, les structures adjacentes, les ruelles et les autres caractéristiques urbaines. Cliquez ici pour lire le document connexe (PDF).

Vous devrez dessiner des croquis de votre terrain et de celui de votre voisin afin de voir comment les éléments liés aux lignes de terrain et aux autres bâtiments s’intègrent dans votre cour. Sortez un ruban à mesurer et un ami et promenez-vous dans la cour pour obtenir les dimensions exactes du croquis. Vous devrez également trouver les piquets métalliques qui marquent les coins de votre terrain. Ceux-ci sont généralement enterrés à quelques centimètres sous terre, à 1 pied de la ligne réelle. Si vous ne trouvez pas de marqueur au coin du terrain, faites le tour et trouvez le marqueur de votre voisin. Si vous connaissez la taille de votre lot, vous pouvez l’utiliser comme point de référence. J’ai eu la chance de trouver le marqueur de coin du voisin sous les deux portes. Si vous ne trouvez pas ces repères, vous devrez commander un sondage officiel ($$$) pour les trouver afin de dessiner une esquisse du plan d’implantation. Ce croquis est requis par la ville pour obtenir un permis, et vous devrez présenter ce croquis et obtenir l’approbation avant d’obtenir un permis de construction. Voir le croquis ci-dessous. La ville de Minneapolis avait besoin d’un plan de chantier aérien avec des dimensions pertinentes ainsi qu’une série de détails et d’élévations du bâtiment lui-même. Comme vous le savez, le niveau d’art impliqué n’a pas besoin d’être élevé.

More
articles